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TAI 안카

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목차

1. 개요

TAI 안카는 터키 항공우주산업(TAI)에서 개발한 중고도 장기 체공(MALE) 무인 항공기(UAV) 시스템이다. 2004년 개발이 시작되어 2010년 첫 비행에 성공했으며, 터키 공군에 배치되어 운용되고 있다. 안카는 다양한 센서와 무장을 탑재할 수 있으며, 정찰, 감시, 공격 임무를 수행한다. Anka-S, Anka-B, Anka-I 등 여러 파생형이 있으며, 터키 외에도 여러 국가에 수출되었다.

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TAI 안카
기본 정보
안카-S
안카-S
기종무인 항공기
무인 전투 항공기
원산국튀르키예
제조사튀르키예항공우주산업
첫 비행2010년 12월 30일
도입2010년 7월 16일
현황운용 중
주요 사용자튀르키예 공군
기타 사용자치안총국 (튀르키예)
생산 기간2010년 - 현재
생산 대수102대
파생형TAI 악숭구르

2. 개발

터키군의 정찰 요구 사항을 충족하기 위한 국산 중고도 장기 체공(MALE) 무인 항공기(UAV) 시스템 개발 계약은 2004년 12월 24일에 발효되었다. 이 프로그램에 따라 2011년 중반까지 총 3대의 프로토타입과 지상 시스템이 설계, 개발, 제조 및 테스트될 예정이었다. 2012년에는 Anka-A의 양산 단계가 시작되어 터키 공군을 위해 10개의 시스템(30대의 항공기)이 추가로 제작될 예정이었다.

2011년 11월 22일, Anka는 약 6096.00m에서 6시간 동안 시험 비행을 실시하며 자동 이륙 및 착륙 시스템을 처음으로 시연했다.[13][14] 2012년 1월 5일, 국방산업 집행위원회는 10대의 Anka 항공기 양산을 위해 터키 항공우주산업과 협상을 시작하도록 승인했다.[15] 2013년 1월 20일, Anka는 터키 공군의 인수 테스트를 완료했다. 최종 인수 테스트는 앙카라 근처에서 진행되었으며 18시간 동안 200km를 비행했다. 이 테스트에는 악천후 속 야간 착륙도 포함되었다. Anka는 140시간 이상 비행했으며 약 7924.80m 고도에 도달했다.[2][17][18]

Anka는 유프라테스 방패 작전 동안 광범위하게 사용되었다.[23][24] 터키군 내 대테러 작전과 올리브 가지 작전, 클로 작전 (2019–2020), 평화의 샘 작전, 봄 방패 작전, 키란 작전, 클로-이글 및 타이거 작전 등 시리아 및 이라크 작전에서 활약하며 개발에 유용한 경험을 축적했다.[25]

TAI에서 제조한 무인 표적 드론 Şimşek은 사출기를 사용하여 ANKA UAV에 통합되었으며, Anka-B 항공기에서 발사되었다. 이는 MALE급 UAV에서 표적 무인 항공기가 처음으로 발사된 사례이다.[27] 이스탄불에 본사를 둔 CTech 회사는 휴대용 위성 통신 시스템을 개발하여 TUSAŞ(Turkish Aerospace) 생산 Anka-S UAV에 처음으로 통합했다.[28]

2. 1. 개발 과정 주요 사건

날짜사건
2010년 12월 30일TAI Anka 무인 항공기가 14분간의 첫 비행을 성공적으로 마침.[9]
2011년 5월 5일TAI가 Anka의 시험 비행 영상을 공개.[11]
2011년 10월 25일터키 항공우주산업은 Anka가 후속 비행 및 착륙 시험을 성공적으로 완료했다고 발표.[12]
2012년 9월 27일비행 테스트 중 Anka 프로토타입이 기술적 문제로 추락.[16]
2013년 5월 13일파키스탄 항공우주 단지에 Anka UAV 부품의 첫 번째 배치가 전달됨.[19][20]
2015년 1월 30일차세대 Anka-B가 자동 이착륙 및 다양한 자동 조종 모드 테스트를 완료.[22]
2017년 초ANKA-S 버전의 첫 인도가 시작됨.[26]
2021년 5월터키 항공우주산업은 Anka의 탑재량을 350kg 이상, 체공 시간을 30시간으로 업데이트함.[29]


3. 설계

안카


TAI 안카는 3대의 항공기(A/V), 지상 통제소(GCS), 지상 데이터 터미널(GDT), 자동 이착륙 시스템(ATOLS), 이동형 이미지 분석 시스템(TIES), 원격 비디오 터미널(RVT), 다양한 지상 지원 장비(GSE)로 구성된다. 악천후를 포함한 주야간 임무를 위해 설계되었으며, 실시간 이미지 정보, 감시, 정찰, 이동/정지 표적 탐지, 인식, 식별, 추적 임무를 수행한다.[5]

TUAV 시스템은 개방형 아키텍처를 채택하여, 다양한 탑재체 및 임무를 지원할 수 있도록 설계되었다.[6] 항공기의 전체 임무는 GCS에서 관리, 모니터링 및 제어할 수 있다. 비행 전 사전 프로그래밍된 임무 계획을 로드하거나 비행 중 변경하는 것이 가능하다. 모든 탑재체의 이미지 스트림은 실시간으로 표시 및 기록되며, GCS에서 제어할 수 있다. ATOLS를 통해 운영자의 개입 없이 항공기가 착륙 및 이륙과 같은 가장 중요한 단계를 포함하여 작업을 수행할 수 있다.

TIES는 대용량 이미지 데이터를 분석하여 유용한 정보를 생성한다. TIES 운영자는 비행 전 또는 비행 중에 정보 임무를 시작할 수 있다. 정제된 정보는 상위 지휘 계층으로 전달되어, 본부에서 TUAV 시스템 네트워크를 모니터링하고 수집된 정보를 활용할 수 있도록 한다. 또한, TUAV 시스템의 RVT를 통해 표적 지역에 가까운 아군 부대가 TUAV 항공기가 방송하는 실시간 이미지를 활용할 수 있다.

3. 1. 주요 탑재체

TAI Anka영어-A는 터키 ROKETSAN의 Cirit 미사일을 탑재할 계획이었다.

3. 2. 시스템

TAI 안카는 디지털 비행 제어 시스템, 전기 기계식 액추에이터, GPS, 피토-정압, 항공 데이터 컴퓨터, 항법 센서, 변환기, 온도, 압력, 변위 센서 등의 비행 제어 센서 시스템을 갖추고 있다.[7] 비행 관리 컴퓨터와 보조 제어 상자에 다양한 작업이 분산되어 있다. 식별 및 통신 장치와 인터페이스 컴퓨터를 사용하여 실시간 광대역 통신을 설정하고 테스트 및 진단 기능을 제공한다. 민간 항공 공간에 항공기를 통합하기 위해 통신 시스템에 항공 교통 라디오도 통합되어 있다. 모든 비행 필수 장비는 이중 또는 삼중으로 중복되며, 비상 작동 시나리오를 고려하여 안전 설계를 적용한다.

모든 항공기 및 지상 기반 비행 제어 소프트웨어는 TAI에서 개발했으며, 탑재체 및 기타 관련 하드웨어와 소프트웨어는 국내 하청업체에서 개발할 예정이다. UAV 운영은 국내 방위 산업체인 Savronik에서 개발한 완전 중복성을 갖춘 고도로 정교한 지상 제어 시스템으로 지원된다.[8]

4. 파생형

테크노페스트 2019의 Anka-S


안카는 다양한 임무 요구 사항에 맞춰 여러 파생형으로 개발되었다. 터키 국방 산업청은 더 큰 탑재 능력을 갖춘 안카의 고급형 모델을 개발하여 위성 통신(SATCOM)[4], 신호 정보(SIGINT)[30], 공대지 미사일 기능을 추가했다.

4. 1. Anka-A

Anka-A는 초기 개발 모델이다. 2004년 12월 24일 터키군의 정찰 요구를 충족하기 위한 국산 중고도 장기 체공(MALE) 무인 항공기(UAV) 시스템 개발 계약이 체결되었다.[9] 2010년 12월 30일, 첫 번째 TAI Anka 무인 항공기가 14분간의 순항 비행을 마치고 데뷔 비행을 완료했다.[9] 2011년 5월 5일에는 시험 비행 영상이 공개되었으며,[11] 10월 25일에는 후속 비행 및 착륙 시험을 성공적으로 완료했다.[12] 2011년 11월 22일에는 20,000 피트에서 6시간 동안 시험 비행을 실시하며 자동 이착륙 시스템을 시연했다.[13][14]

2012년 9월 27일, Anka 프로토타입이 비행 테스트 중 기술적 문제로 추락하기도 했으나,[16] 2013년 1월 20일 터키 공군의 인수 테스트를 완료했다.[2][17][18] Anka는 140시간 이상 비행하며 26,000피트 고도에 도달했다.[2][17][18]

4. 2. Anka +A

위성 통신(SATCOM)[4], 신호 정보(SIGINT)[30], 공대지 미사일 기능을 탑재하였다.

4. 3. Anka-B

Anka-B는 Anka-A의 개선형으로, 아셀산 합성개구레이더/지상이동표적지시기(SAR/ISAR/GMTI)를 탑재하고 있다.[35][36] 이를 통해 고해상도 정보 데이터를 기지로 전송한다. 2015년 1월 30일 첫 비행에 성공했으며, "기본 시운전"과 자동 착륙을 성공적으로 수행했다.[35] Anka-B는 Anka-A보다 더 큰 탑재량 용량을 가지고 있어, 향후 무기화를 위한 발판을 마련했다. 시험 비행 중 30,000피트, 26시간, 200km 반경을 통과했다. 터키 공군은 2013년에 10대의 Anka-B를 3억달러에 주문했다.[37]

Anka-B SAR 레이더 장착

4. 4. Anka-S

Anka-S는 Anka의 양산형 모델이다. SATCOM 안테나와 국산 비행 제어 컴퓨터가 장착되어 있다. Anka-S는 Block A 및 Block B와 마찬가지로 틸레르트 센츄리온 2.0S 엔진으로 구동된다. 반면에, 터키 엔진 산업(TEI)은 디젤 및 JP-8 제트 연료로 작동할 수 있는 TEI-PD170 및 TEI-PD180ST 엔진을 자체 개발했다.

SATCOM용 개조된 레이돔을 장착한 Anka-S


2013년 10월 25일, 터키 국방 산업 차관(SSM)은 10대의 Anka-S 무인 항공기(UAV)와 12개의 지상 제어 스테이션을 2.9억달러 (2.206억달러 + 1.37억튀르키예 리라)에 주문했다. 이 UAV는 3개의 배치(2+4+4)로 인도될 예정이다.

2016년, 언론은 TAI가 군을 위해 4대의 Anka-S UAV를 제조하고 있다고 보도했다. 이 항공기 중 처음 두 대에는 StarFIRE 380-HDL FLIR 페이로드가 장착될 예정이었으나, 이후 Aselsan CATS로 교체될 것이다.[38]

2018년 8월 17일, 국방 산업 국은 Anka-S가 첫 실사격 시험을 완료했다고 발표했다. 이 플랫폼은 Roketsan에서 개발한 MAM-L 탄약으로 시험을 거쳤다.[39] 9월, 터키 국방 산업청장인 이스마일 데미르는 Aselsan CATS 광학 시스템이 장착된 첫 번째 Anka-S의 사진을 공유했다.[40] TAI는 2018년 9월에 Anka-S 2대를 더 터키 공군에 인도하여 터키 공군의 Anka-S 기체를 총 8대로 늘렸다. TAI는 2019년 전에 총 10대의 Anka-S를 터키 공군에 인도할 계획이었다.[42]

2018년 8월, Anka-S는 터키 국방 산업청에 따르면 터키 최초의 "위성 제어 공습"을 수행했다.[43] 12월, Anka는 국내에서 제조된 엔진으로 첫 비행을 완료했다. 2019년에는 Anka가 24시간 이상 비행하며 내구 기록을 경신했다.[44]

Anka는 약 100마일의 작동 범위를 가지고 있지만, 위성 지원 Anka-S는 "가시선" 너머로 비행할 수 있다.[44]

4. 5. Anka-I

국가 정보 기구를 위해 개발된 전자전 및 정보 수집 무인 항공기이다. 이 항공기는 전자전 및 정보 수집 시스템(ELINT 및 COMINT)을 갖추고 있다.

5. 운용 역사

TAI 안카는 2016년 2월 터키 동부 엘라지 주에서 첫 임무 비행을 수행한 이후,[46] 올리브 가지 작전, 봄의 방패 작전 등 다양한 군사 작전에 투입되었다.

5. 1. 주요 작전

2016년 2월 5일, 안카는 터키 동부 엘라지 주에서 4시간 동안 탐색 및 관측 비행을 수행하며 첫 임무 비행을 수행했다.[46]

2018년 터키의 올리브 가지 작전 중, 이 무인기는 처음으로 MAM-L을 사용했다.[49]

시리아 내전에서의 터키 개입 중 시리아 방공군이 2020년 2월 25일 이들리브 남동부 시골 다디카 인근에서 안카-S를 격추했다.[47][48]

2020년 2월 27일, 2020년 발윤 공습 이후, 러시아가 지원하는 시리아 정부에 의해 시리아 북서부에서 터키가 입은 피해에 따라 터키는 여러 대의 안카-S와 바이락타르 TB2 드론을 광범위하게 투입하며 봄의 방패 작전을 시작했다.[49] 전문가들은 이 배치를 전술적 게임 체인저로 평가했다.[49][50][51]

2020년 3월 1일, 안카-S가 사라키브 마을 근처, 이들리브 시리아에서 방공 시스템에 의해 격추되었다.[52][53]

2020년 4월 19일, 제2차 리비아 내전 중, 미스라타 인근 알와스카에서 전투 드론이 격추되었다. GNA 소식통은 격추된 드론이 LNA의 윙룽 II라고 주장했지만, LNA는 TAI 안카 전투 드론을 격추했다고 주장했다.[54] 그러나 유엔 안전 보장 이사회 보고서에 따르면 격추된 드론은 GNA가 운용하는 TAI 안카 드론이었다.[55]

2020년 5월 23일, GNA군을 지원하던 두 번째 안카 드론이 타르후나에서 LNA 방공망에 의해 격추되어 손실된 것으로 알려졌다.[56]

2023년 10월 5일, 안카-S가 미 공군 F-16에 의해 알-하사카 상공에서 시리아 북부 상공에서 격추되었다.[57][58]

5. 2. 격추 사례

시리아 내전에서의 터키 개입 중 시리아 방공군이 2020년 2월 25일 이들리브 남동부 시골 다디카 인근에서 안카-S를 격추했다.[47][48]

2020년 3월 1일, 시리아 이들리브 사라키브 마을 근처에서 안카-S가 방공 시스템에 의해 격추되었다.[52][53]

2020년 4월 19일, 제2차 리비아 내전 중 미스라타 인근 알와스카에서 전투 드론이 격추되었다. GNA 소식통은 격추된 드론이 LNA의 윙룽 II라고 주장했지만, LNA는 TAI 안카 전투 드론을 격추했다고 주장했다.[54] 그러나 유엔 안전 보장 이사회 보고서에 따르면 격추된 드론은 GNA가 운용하는 TAI 안카 드론이었다.[55]

2020년 5월 23일, GNA군을 지원하던 두 번째 안카 드론이 타르후나에서 LNA 방공망에 의해 격추되었다.[56]

2023년 10월 5일, 미 공군 F-16에 의해 시리아 북부 알-하사카 상공에서 안카-S가 격추되었다.[57][58]

6. 수출

터키 항공우주산업(TAI)의 Anka는 여러 국가에 수출되었다. 2012년 이집트와 10대 구매 계약을 체결했으나 압델 파타 엘시시 군사 정권과의 불일치 등의 이유로 취소되었고,[59][60] 2013년 사우디 아라비아가 관심을 표명했으나 정찰 능력 및 기술 이전, 예산 문제 등으로 2017년까지 공식 계약은 체결되지 않았다.[62][63] 2018년에는 파키스탄 해군이 Anka-S에 관심을 보이며 협상을 시작했고,[64] 2021년 파키스탄 국립 엔지니어링 과학 위원회(NESCOM)와 공동 생산 계약을 체결했다.[65] 2020년 튀니지와 8000만달러 규모의 계약을 체결하여 2021년 첫 Anka-S를 인도받았다.[66][67][68][69]

6. 1. 주요 수출국

Ankatr의 주요 수출국은 다음과 같다.

국가계약 내용진행 상황
이집트2012년 10대 구매 계약 체결[59][60]계약 취소. AKP 정부와 압델 파타 엘시시 장군이 이끄는 이집트 군사 정권 간의 불일치로 인해 취소되었다는 주장이 있으나, 계약 자체가 없었다는 주장도 존재.[61]
사우디 아라비아2013년 관심 표명[62]2017년 11월, 6대 구매 협상 진행 중이었으나 공식 계약 미체결. 정찰 능력 및 기술 이전에 대한 구체적인 요구 사항과 유가 하락으로 인한 예산 문제가 협상에 영향을 줌.[63]
파키스탄2018년 파키스탄 해군이 Anka-S에 관심 표명 및 협상 시작[64]2021년 8월, 파키스탄 국립 엔지니어링 과학 위원회(NESCOM)와 공동 생산 계약 체결.[65]
튀니지2020년 3월, Anka-S 3대와 지휘 센터 3개에 대한 8000만달러 규모의 계약 체결[66][67]2021년 11월, 첫 Anka-S 인도.[68][69]


7. 운용 국가

Anka 사용 국가 (파란색)


국가군종내용
엘살바도르엘살바도르 공군최소 1대의 Anka-S 구매 검토 중.
알제리알제리 인민 국가군10대 주문[70]
차드차드 육군2대 인도[71]
인도네시아인도네시아 공군12대 주문.[70][72][73] 터키 제조 6대, 인도네시아 항공우주 기술 이전 조립 6대 예정.[74]
카자흐스탄카자흐스탄 방공군2022년 Anka 드론 3대 구매, 30대 공동 제조 계약 체결.[75] Anka UAV 3대 인도.[71]
말레이시아말레이시아 공군2022년 3대 구매 발표.[76]
파키스탄파키스탄 공군카메라 파키스탄 항공우주 단지 라이선스 제조 부품[77]
튀니지튀니지 공군5대 운용 중.[78] 2020년 3월, Anka-S 3대 및 지휘 센터 3개 8000만달러 계약.[66] 2021년 11월 13일 첫 Anka UAV 운용.[68] Anka-S UAV 5대 인도.[71]
터키터키 공군19대 운용 중[79]
터키터키 국가 정보 기구Anka-I 변종[80]
터키터키 해군8대 운용 중[81][82][83]
터키헌병대 일반 사령부Anka-S 6대[84][85][86]


8. 제원 (Anka-S)

Anka-S 모델의 주요 제원은 다음과 같다.[4]

제원값
최대 속도217km/h
순항 속도204km/h
항속 거리4896km[89]
전투 행동 반경250km (데이터 링크 범위)
체공 시간350kg 탑재 시 30시간
실용 상승 한도9144m[90]


8. 1. 일반 특성

TAI 안카는 무인 항공기(UAV)이다. Tusaş 엔진 인더스트리 TEI-PD170 4기통 수냉식 직렬 터보차저 디젤 엔진을 사용하며, 최대 170hp의 출력을 낼 수 있다.[87][88] 구형 항공기는 틸러트 센추리온 2.0 엔진을 사용하기도 한다.[4]

일반 특성은 다음과 같다.[4]

특성값
승무원없음
길이8.6m
날개폭17.5m
높이3.25m
최대 이륙 중량1700kg
탑재 중량350kg
엔진Tusaş 엔진 인더스트리 TEI-PD170 (4기통 수냉식 직렬 터보차저 디젤 엔진)
엔진 출력127kW (170hp)


8. 2. 성능

TEI TEI-PD170[87][88] 4기통 수냉식 직렬 터보차저 디젤 엔진 1기를 장착하며, 최대 127kw의 출력을 낼 수 있다. 구형 항공기는 Thielert Centurion 2.0 엔진을 사용하기도 한다.[4] 3엽 정속 프로펠러를 사용한다.

최대 속도는 217kmh, 순항 속도는 204kmh이다.[4] 항속 거리는 4896km이며,[89] 데이터 링크 범위 내에서 작전 반경은 250km이다. 350kg의 화물을 탑재하고 30시간 동안 체공할 수 있으며, 최대 9144m 고도까지 상승할 수 있다.[90]

ASELSAN CATS, SAR/GMTI, ISAR 탑재체를 장착하고 있으며, INS/GPS 및 공기 데이터 센서 제품군 시스템[7], Ctech DEV-KU-18 이동식 위성 통신 터미널을 갖추고 있다.

8. 3. 무장

8. 4. 항공 전자 장비


  • ASELSAN CATS, SAR/GMTI, ISAR 탑재체[7]
  • INS/GPS 및 공기 데이터 센서 제품군 시스템[7]
  • Ctech DEV-KU-18 이동식 위성 통신 터미널

참조

[1] 웹사이트 Anka product page https://www.tusas.co[...] Turkish Aerospace Industries 2021-10-17
[2] 뉴스 Mass production of Turkey's first national UAV imminent http://www.todayszam[...] 2013-01-24
[3] 웹사이트 ANKA S/İHA'da kritik eşik… Üretim sayısı 100'ü geçti https://m5dergi.com/[...] 2024-02-28
[4] 웹사이트 Anka product description https://www.tusas.co[...] Turkish Aerospace Industries 2021-10-17
[5] 웹사이트 TAI Unveils ANKA Unmanned Airplane http://www.trdefence[...] TRDefence 2010-07-20
[6] 웹사이트 Turkish Indigenous MALE UAV (Anka) https://www.tai.com.[...] TAI 2018-09-29
[7] 웹사이트 Rockwell Collins selected to provide guidance and navigation system for Turkish Aerospace Industries' Anka Unmanned Aerial Vehicle http://rockwellcolli[...] Rockwell Collins 2011-05-11
[8] Webarchive Unmanned Air Vehicle Ground Control Station Shelter http://www.savronik.[...] Savronik 2011-07-01
[9] 웹사이트 Hürriyet: Ve ANKA uçtu http://www.hurriyet.[...] 2011-01
[10] webarchive "First flight of Anka took place last week, on Thursday", stated Defence Minister Vecdi Gonul http://www.zaman.com[...] Zaman 2011-01-04
[11] 뉴스 TAI Anka Test Flight http://www.aa.com.tr[...] Anatolian Agency
[12] 웹사이트 Domestic unmanned aerial vehicle to spot PKK in Turkey http://www.worldbull[...] World Bulletin 2011-10-26
[13] 뉴스 Anka 6 saat havada kaldı http://www.dha.com.t[...] 2011-12-02
[14] 뉴스 20 bin fitte 6 saat kaldı http://www.anadoluaj[...] Anatolian Agency 2011-11-25
[15] 웹사이트 SSM press release http://www.ssm.gov.t[...] Undersecretariat for Defence Industries (SSM) 2012-01-05
[16] 웹사이트 'Anka' test uçuşunda düştü https://www.hurriyet[...] hurriyet.com.tr 2023-09-03
[17] 웹사이트 Anka Kabul Testlerini tamamladı https://www.tai.com.[...] 2013-01-24
[18] 뉴스 Anka testi geçti! http://ekonomi.haber[...] 2013-01-24
[19] 뉴스 PAC Kamra delivers first batch of UAV parts to Turkey http://www.app.com.p[...] Associated Press of Pakistan 2013-08-22
[20] 뉴스 Pakistan builds parts for Turkey drones http://tribune.com.p[...] 2013-08-22
[21] 뉴스 Turkish-Made Drone Anka Crashes http://archive.defen[...] defensenews.com 2013-12-09
[22] 뉴스 Yeni nesil Anka başarıyla uçtu http://www.milliyet.[...] 2015-01-31
[23] 웹사이트 Turkey shells Kurdish fighters in Syria after warning https://www.almasdar[...] 2021-03-26
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[38] 간행물 İnsansız Hava Aracı İHA Projeleri
[39] 간행물 Satellite-controlled Anka-S UAV fires guided munitions https://www.janes.co[...] 2018-08-20
[40] 트윗 Savunma sanayii ürünlerimizin yerlilik oranlarını arttırmak için yılmadan çalışıyoruz. Milli İHA'larımız için üretilen ASELSAN'ın CATS görüntüleme sistemi TUSAŞ'ın Anka-S İHA'sı üzerinde kabul edildi. Emeği geçen herkese teşekkür ederim, hayırlı olsun. https://t.co/PUPKFpBN9o 2018-09-25
[41] 트윗 Milli uydularımız üzerinden kontrol edilebilme kabiliyetine sahip 2 adet Anka-S İHA'sı Hava Kuvvetlerimize teslim edildi. Bu yılın başından itibaren teslim edilen TUSAŞ Anka-S İHA sayısı 8 oldu. https://t.co/uN8MAweDyQ 2018-09-19
[42] 트윗 Turkish Aerospace Industries (TAI) has delivered 2 more ANKA-S(SATCOM) MALE #UAV to Turkish Air Foce.The total ANKA-S number that was delivered to Turkish Air Force had risen to 8. This year, TAI was planning to deliver in total of 10 ANKA-S UAVs to Turkish Air Force. https://t.co/Psdcy6NouR 2018-09-19
[43] 트윗 Silahlı insansız hava araçlarına (SİHA) yeni bir kabiliyet kazandırıldı. Uydu üzerinden kontrol yeteneğine sahip ANKA-S SİHA ile milli uydumuz üzerinden MAM-L mühimmatlı atış testleri başarıyla tamamlandı. https://t.co/C2RZ66OWG0 2018-08-17
[44] 웹사이트 Turkey's military drones: an export product that's disrupting NATO https://thebulletin.[...] 2019-12-06
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